| Document Type
|
:
|
BL
|
| Record Number
|
:
|
882281
|
| Main Entry
|
:
|
Roßnagel, Alexander.
|
| Title & Author
|
:
|
Grundrechtsschutz Im Smart Car : : Kommunikation, Sicherheit und Datenschutz Im Vernetzten Fahrzeug.
|
| Publication Statement
|
:
|
Wiesbaden :: Springer Vieweg. in Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH,, 2019.
|
| Series Statement
|
:
|
DuD-Fachbeiträge Ser.
|
| Page. NO
|
:
|
1 online resource (478 pages)
|
| ISBN
|
:
|
3658269456
|
|
|
:
|
: 9783658269456
|
|
|
:
|
3658269448
|
|
|
:
|
9783658269449
|
| Notes
|
:
|
4.5 Differenzierte Ausgestaltung: Abstellung auf die am Vertrag und am Fahren Beteiligten
|
| Contents
|
:
|
Intro; Geleitwort der Daimler und Benz Stiftung; Vorwort der Herausgeber; Inhaltsverzeichnis; Einleitung; Kommunikation, Sicherheit und Datenschutz im vernetzten Fahrzeug; I. Grundrechtskonflikte im vernetzten Fahrzeug; I. 1 Grundrechtsverwirklichung im vernetzten und automatisierten Straßenverkehr; 1 Akzeptanz und Akzeptabilität; 2 Widerstreitende Grundrechte; 3 Merkmale eines Ausgleichs; 3.1 Technische Entwicklung; 3.2 Daten; 3.3 Beteiligte; 3.4 Rollen; 3.5 Zwecke; 3.6 Selbstbestimmung; 4 Leistungsfähigkeit des Rechts; 4.1 Funktionen des Rechts; 4.2 Grenzen des geltenden Rechts
|
|
|
:
|
1 Geschäftsmodell Auto: vom altehrwürdigen Kaufvertrag zum Mobilitätsvertrag all inclusive2 Datengetriebene Geschäftsmodelle und ihre datenschutzrechtliche Bewertung; 2.1 Geschäftsmodelle im Verhältnis Hersteller -- Erwerber; 2.1.1 Vertragstypologische Einordnung; 2.1.2 Datenschutzrechtliche Grenzziehung; 2.1.3 Fahrzeugerwerb und Fahrfunktionalitäten einerseits ... ; 2.1.4 ... sonstige Zwecksetzungen andererseits; 2.1.5 Wartung, Instandhaltung, Produktüberwachung; 2.1.6 Navigation, Information, Komfort; 2.1.7 Werbung; 2.2 Geschäftsmodelle im Verhältnis Drittanbieter -- Nutzer
|
|
|
:
|
2.2.1 Informations- und Kommunikationsdienste2.2.2 Datengestützte Versicherungen als Geschäftsmodell; 2.2.3 Werbung; 2.3 Geschäftsmodelle unter Beteiligung von Kommunen, Infrastrukturbetreibern und Mobilitätsanbietern; 2.3.1 Verkehrssteuerung, Infrastruktur; 2.3.2 Bezahlsysteme; 2.3.3 Vernetzte Mobilität; 3 Fazit; II. 2 Einwilligung und Vertragsdatenverarbeitung; 1 Einleitung; 2 Rechtmäßigkeit der Datenverarbeitung zum Zweck der Erfüllung eines Vertrages; 2.1 Allgemeine Voraussetzungen der Datenverarbeitung zur Erfüllung eines Vertrages; 2.2 Paradigmenwechsel beim Vertragsschluss
|
|
|
:
|
3 Rechtmäßigkeit der Datenverarbeitung mittels Einwilligung3.1 Allgemeine Voraussetzungen; 3.2 Besondere Anforderungen der Einwilligung; 3.3 Erweiterung des Umfangs der Datenverarbeitung im Rahmen der Vertragsdatenverarbeitung durch die Einwilligung; 4 Verhältnis zwischen Vertragsdatenverarbeitung und Einwilligung; 4.1 Parallelität oder Exklusivität?; 4.2 Parallelität möglich bei Personenverschiedenheit?; 4.3 Übertragung der Schutzmechanismen der Einwilligung auf die Vertragsdatenverarbeitung; 4.4 Hinfälligkeit der Vertragsdatenverarbeitung und pauschalen Einwilligung bei mehreren Nutzern
|
|
|
:
|
4.3 Grenzen des geltenden Datenschutzrechts4.4 Folgen fehlender Regelungen; 5 Gestaltungsbedarf; 6 Ausblick; I.2 Der Beitrag des automatisierten Fahrens zur Erhöhung der Verkehrssicherheit; 1 Einleitung; 2 Einteilung und Abgrenzung moderner Assistenz- und Automatisierungsfunktionen; 3 Einfluss auf die Verkehrssicherheit; 3.1 Fahrerassistenzsysteme; 3.2 Automatisierungsfunktionen; 4 Grenzen: Der Mensch im Mittelpunkt; 5 Technische Anforderungen an Automatisierungsfunktionen; 6 Fazit; II. Vertragsgestaltungen; II. 1 Datengetriebene Geschäftsmodelle rund um das vernetzte Auto
|
| LC Classification
|
:
|
K3150QA76.9.A25QA76
|
| Added Entry
|
:
|
Hornung, Gerrit.
|